close
close

first Drop

Com TW NOw News 2024

Wereldwijde verzendtijden stijgen met 17%: E2open Index onthult record transittijden van 68 dagen
news

Wereldwijde verzendtijden stijgen met 17%: E2open Index onthult record transittijden van 68 dagen





E2open’s Ocean Shipping Index onthult een aanzienlijke toename van de duur van mondiale transporten over zee, waarbij de gemiddelde duur stijgt van 58 dagen in het derde kwartaal van 2023 naar 68 dagen in het derde kwartaal van 2024. Het rapport benadrukt een Een stijging van 10 dagen op jaarbasis in mondiale scheepvaarttijden, voornamelijk als gevolg van geopolitieke onrust en havencongestie. Opmerkelijke stijgingen zijn onder meer een stijging van 18 dagen op de routes Azië-Europa (tot 80 dagen) en een stijging van 12 dagen op routes Europa-Azië (83 dagen). De index, gebaseerd op gegevens van ruim 480.000 verbonden ondernemingen die jaarlijks meer dan 70 miljoen containers beheren, identificeert aanhoudende conflicten, extreme weersomstandigheden en potentiële arbeidsstakingen als sleutelfactoren die van invloed zijn op het zeevervoer.

L’Indice di Spedizione Marittima di E2open een betekenisvol teken van de duur van de mondiale oceanische snelheid, met de tijd tussen 58 maanden in het derde trimester van 2023 en 68 maanden in het laatste trimester van 2024. Het rapport toont een bewijs van een aumento anno su anno di 10 giorni In de huidige tijd van mondiale snelheid is de belangrijkste oorzaak van de geopolitieke en congestie in de haven. Het aantal noteringen omvatte een aantal van 18 grote bedragen in Azië-Europa (in 80 jaar) en 12 grote in Europa-Azië (83 jaar). De index, gebaseerd op de gegevens van 480.000 collega’s die al 70 miljoen jaar containers hebben beheerd, identificeert conflicten in het verleden, de meteorologische omstandigheden zijn extreem en potentiële wetenschappers zijn van groot belang voor de griep in de maritieme sport.

El Indice de Transporte Marítimo de E2open onthulling van een veelbetekenende betekenis van de duraciones van de oceanische milieus op wereldvlak, met de tijd dat de 58 dagen in het laatste trimester van 2023 en 68 dagen in het laatste trimester van 2024 plaatsvonden. aumento interanual de 10 dagen In de wereld van het milieu speelt de voornaamste rol de inestabiliserende geopolitieke situatie en de verkeersopstopping in het land. De opmerkelijke jaren omvatten een toename van 18 dagen in de routes Azië-Europa (alcanzando 80 dagen) en 12 dagen in de routes Europa-Azië (83 dagen). Op basis van de gegevens van meer dan 480.000 aangesloten bedrijven die meer dan 70 miljoen jaarlijkse concurrenten beheren, zijn er voortdurende conflicten, het extreme klimaat en de mogelijke arbeidsomstandigheden als factoren die van invloed zijn op het maritieme transport.

E2open werkt niet meerIk denk dat het in 2023 3 maanden geleden 58 was In 2024 bevinden zich 3 stuks 68 stuks. Ik denk dat het goed is Het duurt ongeveer 10 minutenAls u de stekker uit het stopcontact haalt, kunt u het beste een wasmiddel gebruiken. 12 Dit is het geval. 이 지수는 지수는 연간 7 천만 개 이상의 컨테이너를 관리하는 관리하는 48 만 개 이상의 연결된 기업의 데이터를 데이터를 기반으로 하며 하며, 지속적인 갈등, 극한의 날씨, 잠재적인 노동 파업이 파업이 해상 운송에 미치는 미치는 주요 요인으로 식별됩니다 식별됩니다.

L’Indice de Transport Maritime d’E2open een overzicht van de betekenisvolle betekenis van de mondiale oceaanindustrie, met de afgelopen periode van 58 dagen in het troisième trimester van 2023 tot 68 dagen in het troisième trimester van 2024. Een goed rapport uitbreiding van 10 dagen dat een jaar op de auteur is verschenen tijdens de mondiale expeditietijd is er sprake van een reden van geografische spanningen en van de Portugese congestie. Parmi de opmerkelijke verhogingen, noteer een huis van 18 dagen van routes Azië-Europa (80 dagen) en een uitbreiding van 12 dagen van routes Europa-Azië (83 dagen). De index, gebaseerd op de herkomst van meer dan 480.000 verbonden ondernemingen plus de 70 miljoen annulering van conteneurs, identificeert onderweg conflicten, de extreme klimaatomstandigheden en de potentiele grote kansen als de facteurs van invloed zijn op het maritieme transport.

Der Ozeanversandindex van E2open Zeigt erhebliche Anstiege bei de globale Versandzeiten, wobei de doorschnittlichen Zeiten von 58 Tagen im driritten Quartal 2023 auf 68 Tage im dreits Quartal 2024 steigen. Het bericht heeft een 10-tags Anstieg im Jahresvergleich van de mondiale versandzeiten is het grootste deel van de geopolitieke onrust en de hafenüberlastungen zurückzuführen ist. Bemerkenswerte heeft een keuze gemaakt uit 18 dagen op de route door Azië en Europa (erreichen 80 Tage) naar 12 Tagen op de route door Europa en Azië (83 Tage). De index, op basis van meer dan 480.000 verbunden, die meer dan 70 miljoen containers verwalten, geïdentificeerde anhaltende konflikte, extremen en meer werk als grote fabrieken, de maritieme transportsector.

Positief


  • Uitgebreide datadekking van 480.000 verbonden ondernemingen en ruim 70 miljoen containers per jaar

  • Sterke marktpositie als leverancier van kritische scheepsinformatie

Negatief


  • Een aanzienlijke toename van de wereldwijde verzendtijden (10 dagen op jaarbasis) kan van invloed zijn op de servicekwaliteit

  • Opmerkelijke vertragingen op belangrijke routes (Azië-Europa 18 dagen hoger, Europa-Azië 12 dagen hoger)

  • Operationele uitdagingen als gevolg van geopolitieke conflicten en havencongestie

Inzichten


De aanzienlijke toename van de mondiale transportduur heeft aanzienlijke operationele en financiële gevolgen voor bedrijven die afhankelijk zijn van zeevracht. De 10-daagse stijging op jaarbasis in gemiddelde verzendduur tot 68 dagen duidt op verhoogde risico’s voor de toeleveringsketen en een grotere behoefte aan werkkapitaal. De route Azië-Europa is dramatisch Verlenging van 18 dagen is bijzonder zorgwekkend, omdat het een van de drukste handelscorridors ter wereld betreft.

Deze verlengde transittijden zullen waarschijnlijk resulteren in hogere voorraadkosten, hogere eisen aan de veiligheidsvoorraad en mogelijke productievertragingen. Bedrijven zullen hun supply chain-strategieën moeten aanpassen, mogelijk inclusief eerdere bestellingen, alternatieve transportmodi of near-shoring-initiatieven. Het samengestelde effect van meerdere verstoringen suggereert dat deze volatiliteit tot 2024 zou kunnen aanhouden, waardoor bedrijven extra buffers in hun supply chain-planning moeten inbouwen.












Uit het laatste rapport blijkt dat de gemiddelde duur van mondiale oceaantransporten jaar-op-jaar met maximaal tien dagen kan toenemen

DALLAS–(BUSINESS WIRE)–E2open Parent Holdings, Inc. (NYSE: ETWO), het verbonden SaaS-platform voor de supply chain met het grootste multi-enterprise netwerk, heeft de nieuwste editie van zijn Ocean Shipping Index gepubliceerd, een driemaandelijks benchmarkrapport dat biedt inzicht voor de besluitvorming rond mondiale oceaantransporten. Uit de rapportgegevens blijkt een aanzienlijke stijging op jaarbasis (op jaarbasis) van de mondiale gemiddelde verzendduur, van 58 dagen in het derde kwartaal van 2023 naar 68 dagen in het derde kwartaal van 2024, samen met een stijging van twee dagen ten opzichte van het tweede kwartaal van 2024. De belangrijkste bijdrage aan de toename op jaarbasis was de werkelijke transittijd van zes dagen, gedreven door geopolitieke onrust en langere verblijftijd in overbelaste havens.

De e2open Ocean Shipping Index biedt verladers datagestuurde inzichten waarmee ze beter kunnen anticiperen op en zich kunnen aanpassen aan factoren die bijdragen aan vertragingen. Het rapport is gebaseerd op de zeescheepvaartactiviteiten in het uitgebreide e2open-netwerk van meer dan 480.000 verbonden ondernemingen en het beheer van miljarden transacties en meer dan 70 miljoen containers per jaar. De Ocean Shipping Index van e2open biedt details tot aan de boekingsdatum en voorziet de markt van unieke en actuele inzichten voor proactieve en optimale besluitvorming.

“De meest recente gegevens van de Ocean Shipping Index weerspiegelen de impact van aanhoudende conflicten zoals de aanvallen op de Rode Zee, die de afgelopen maanden zijn verergerd door kortetermijnverstoringen zoals extreme weersomstandigheden en de dreiging van arbeidsstakingen”, zegt Pawan Joshi, EVP Products and Strategy voor e2open . “Het rapport laat zien dat zelfs wanneer verstoringen van korte duur zijn, ze de onzekerheid vergroten, en dat de effecten maanden later door de toeleveringsketens kunnen blijven doorwerken. Gezien de aanhoudende volatiliteit van de omgeving waarin bedrijven hun mondiale toeleveringsketens moeten exploiteren, zijn datagestuurde strategieën van onschatbare waarde voor verladers en vervoerders om het risico en de impact van langere transittijden te beperken.”

De belangrijkste conclusies uit het laatste e2open Ocean Shipping Index-rapport over het derde kwartaal van 2024 zijn:

  • Verzendingsduur vanaf Azië naar Europa is met maar liefst 18 dagen toegenomen vergeleken met het derde kwartaal van 2023, van 62 dagen tot gemiddeld 80 dagen vanaf de eerste boeking tot het vrijgeven van de gate in de laatste haven. De belangrijkste bijdragers aan de toename van de jaar-op-jaar-duur zijn de boekingstijd (vijf dagen) en de werkelijke transittijd (13 dagen).

  • Export van Europa naar Azië gemiddeld 83 dagen vanaf boeking tot ontvangst, een stijging van 12 dagen ten opzichte van het derde kwartaal van 2023. De daadwerkelijke transittijd van negen dagen levert de grootste bijdrage. Azië naar Zuid-Amerika presteerden hetzelfde, twaalf dagen meer dan in het vergelijkbare kwartaal van vorig jaar, met een gemiddelde van 83 dagen.

  • Zuid-Amerikaanse zendingen gingen naar Noord-Amerika had een gemiddelde transittijd van 63 dagen, zeven dagen meer dan vorig kwartaal en twaalf dagen jaar-op-jaar. De belangrijkste bijdragen aan de stijging waren de boekingstijd (drie dagen), het laden in de haven van herkomst (twee dagen) en de werkelijke transittijd (zeven dagen).

  • Verzendduur vanaf Zuid-Amerika naar Azië steeg met 12 dagen op jaarbasis in het derde kwartaal van 2024, gemiddeld 87 dagen. Dit kwam vooral door langere boekings-, laad- en transittijden.

  • In totaal duurden de wereldwijde oceaanzendingen gemiddeld 68 dagen vanaf de eerste boeking tot het vrijgeven van de gate in de uiteindelijke haven. Dit vertegenwoordigt een stijging van twee dagen ten opzichte van het tweede kwartaal van 2024 en een stijging van tien dagen ten opzichte van de duur in het derde kwartaal van 2023 (58 dagen).

Lees de volledige e2open Ocean Shipping Index voor aanvullende datapunten en inzichten; bekijk en abonneer u op e2open.com. Dit rapport is een van de vele benchmarkrapporten die beschikbaar zijn via e2open om bedrijven te helpen bij het beheren van de steeds complexere en snel veranderende mondiale toeleveringsketens.

Over e2open

E2open is het verbonden softwareplatform voor de toeleveringsketen waarmee ‘s werelds grootste bedrijven de manier kunnen transformeren waarop zij goederen en diensten maken, verplaatsen en verkopen. Met het breedste cloud-native wereldwijde platform, speciaal gebouwd voor moderne toeleveringsketens, verbindt e2open meer dan 480.000 productie-, logistieke, kanaal- en distributiepartners als één multi-enterprise netwerk dat jaarlijks meer dan 16 miljard transacties volgt. Ons SaaS-platform anticipeert op verstoringen en kansen om bedrijven te helpen de efficiëntie te verbeteren, verspilling te verminderen en duurzaam te opereren. Bewegen als één. Meer informatie: www.e2open.com.

E2open en “Bewegen als één.” zijn de geregistreerde handelsmerken van E2open, LLC. Alle andere handelsmerken, geregistreerde handelsmerken en dienstmerken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaren.

Mediacontact:

5W PR voor e2open

[email protected]

Zakelijk contact:

Kristin Seigworth

VP Communicatie, e2open

[email protected]

[email protected]

Bron: E2open Parent Holdings, Inc.








Veelgestelde vragen



Wat is de huidige gemiddelde duur van wereldwijde verzendingen over zee volgens E2open (ETWO) in het derde kwartaal van 2024?

Volgens de Ocean Shipping Index van E2open bedraagt ​​de gemiddelde duur van mondiale zeevervoer in het derde kwartaal van 2024 68 dagen, vergeleken met 58 dagen in het derde kwartaal van 2023.


Hoeveel zijn de verzendtijden van Azië naar Europa in het derde kwartaal van 2024 gestegen voor E2open (ETWO)?

De verzendtijden van Azië naar Europa stegen jaar-op-jaar met 18 dagen, van 62 dagen naar 80 dagen in het derde kwartaal van 2024.


Wat zijn de belangrijkste factoren die vertragingen bij de verzending veroorzaken volgens het Q3 2024-rapport van E2open (ETWO)?

De belangrijkste factoren die vertragingen veroorzaken zijn aanhoudende conflicten zoals aanvallen op de Rode Zee, extreme weersomstandigheden en de dreiging van arbeidsstakingen.