Ruimteschipmotoren in chilldown, het aftellen verloopt soepel

SpaceX meldt dat de 39 motoren van de Starship/Super Heavy-raket (33 van de Super Heavy en zes van de Starship) zich in een chilldown-fase bevinden ter voorbereiding op de lancering van vandaag.

SpaceX-woordvoerder Dan Hout meldt dat er geen technische problemen zijn bij de lancering van vandaag. SpaceX werkt aan het vrijmaken van het lanceerbereik voor de kust van de Golf van Mexico, maar zal naar verwachting bij de lancering vrij zijn.

“Op dit moment zijn we iets minder dan 14 minuten verwijderd van de lancering en zijn er geen problemen”, zegt Hout.

Nieuw hitteschild op ruimteschip

SpaceX zegt dat Starship Flight 5 nieuwe hitteschildtegels zal gebruiken die het bedrijf heeft ontworpen om sterker te zijn en beter te presteren dan de tegels die worden gebruikt op het Starship Flight 4-voertuig.

Het bedrijf heeft ook upgrades aangebracht aan de lanceertoren en het vangmechanisme voor de vlucht van vandaag.

Starship zal ook een aantal speciale aluminium hitteschildtegels aan boord hebben om meer informatie te verzamelen over de verwarmingsomgeving tijdens het terugkeren in het voertuig.

De lanceringswebcast van SpaceX Starship Flight 5 begint

De livestream van SpaceX Starship Flight 5 is begonnen! Je kunt het live volgen op de homepage van Space.com, op deze pagina en op ons YouTube-kanaal.

Het tanken voor Starship Super Heavy begint

SpaceX is nu begonnen met het tanken van de Starship Super Heavy-booster voor de lancering van vandaag.

De webcast van het bedrijf is nog niet begonnen op X.

De lancering van vandaag, oorspronkelijk gepland voor 8.00 uur EDT (12.00 uur GMT), werd uitgesteld naar 8.25 uur EDT (1225 GMT). Het eerste lanceringsvenster van 30 minuten van het bedrijf voor de vlucht van vandaag sluit om 8.30 uur EDT (1230 GMT), als SpaceX zich eraan houdt.

Er wordt getankt voor ruimteschipvlucht 5

SpaceX is begonnen de bovenste trap van het ruimteschip van brandstof te voorzien met vloeibaar methaan en vloeibare zuurstof om de zes Raptor-motoren aan te drijven.

Het tanken van de Super Heavy eerste trap voor zijn 33 Raptor-raketmotoren zal naar verwachting binnenkort beginnen.

SpaceX GO voor het tanken van ruimteschepen, lancering om 8:25 uur ET

SpaceX meldt dat alle systemen klaar zijn om het Starship-raketschip en de Super Heavy-booster van brandstof te voorzien voor de geplande vlucht 5-testvlucht van vandaag, maar het lijkt erop dat er een nieuwe lanceringstijd is om 8:25 uur ET (1225GMT) vanaf de Starbase-locatie van het bedrijf in de buurt van Boca Chica-strand in Zuid-Texas.

“Het Starship-team is klaar voor proplading, en het weer ziet er ideaal uit voor de testvlucht van vandaag!” SpaceX schreef in een X-update. “De lanceringswebcast zal ongeveer 35 minuten vóór de lancering live gaan die momenteel is gericht op 7:25 uur CT.“

Een lanceringstijd om 7.25 uur CT (8.25 uur EDT) zou een webcaststarttijd van 7.45 uur EDT 35 minuten eerder instellen.

SpaceX ingesteld voor Starship Fight 5-test

SpaceX blijft doorgaan voor de geplande lanceringstest van Starship Flight 5 van vandaag en je kunt het allemaal live bekijken op Space.com.

De webcast van SpaceX begint om ongeveer 7:35 uur EDT (1135 GMT) met een beoogde lanceertijd van 8 uur EDT (1200 GMT). SpaceX heeft een startvenster van 30 minuten voor de testvlucht van vandaag en heeft mogelijk back-upmogelijkheden op maandag en dinsdag.

De primaire webcast wordt live gestreamd op de X-pagina van SpaceX, maar je kunt hem ook bekijken op YouTube op het VideoFromSpace-kanaal van Space.com.

“Momenteel nog steeds voor lancering”, schreef SpaceX-CEO Elon Musk een paar uur geleden op X.

Ik ben Tariq Malik, hoofdredacteur van Space.com, en zal hier live commentaar geven als de gebeurtenissen de missie rechtvaardigen.

De testvlucht van vandaag zou ongeveer 65 minuten moeten duren, waarbij een groot deel van de actie aan de voorkant plaatsvindt, terwijl SpaceX hoopt de eerste landing en verovering van zijn Super Heavy-booster op zijn Mechazilla-lanceerplatform te proberen. Dat zou in de eerste 8 minuten moeten gebeuren. Na 65 minuten zal het Starship-voertuig naar verwachting opnieuw de Indische Oceaan, ten westen van Australië, binnenkomen en livebeelden van het ruimtevaartuig kunnen bevatten, zoals op vlucht 4 in juni.

Ruimteschipvlucht 5 klaar voor lancering, zegt Elon Musk

SpaceX’s Flight 5 Starship en Super Heavy-raket zijn volledig gestapeld en één dag verwijderd van de lancering, en CEO Elon Musk zegt dat het bedrijf enthousiast is om de allereerste boostervangst ooit te proberen.

“Het lijkt erop dat Starship zondag zou kunnen vliegen! Dit is het grootste en krachtigste vliegende object ooit gemaakt met meer dan het dubbele van de stuwkracht van de Saturn V Moon-raket”, schreef Musk eind vrijdag op X. “We zullen proberen hem op te vangen bij terugkeer op de lanceerplaats met behulp van de Mechazilla-armen als gigantische eetstokjes (zoals Karate Kid)!

Terwijl SpaceX hoopt te proberen de Super Heavy-booster te vangen, kan het bedrijf ervoor kiezen om deze in de Golf van Mexico te ‘zacht landen’ als er iets niet goed lijkt voor de vlucht.

“SpaceX-ingenieurs hebben zich jarenlang voorbereid en maandenlang getest op de booster-vangstpoging, waarbij technici tienduizenden uren hebben gestoken in het bouwen van de infrastructuur om onze kansen op succes te maximaliseren. We accepteren geen compromissen als het gaat om het garanderen van de veiligheid van het publiek en ons team, en de terugkeer zal alleen worden geprobeerd als de omstandigheden goed zijn”, schreef SpaceX in een missieoverzicht.

“Er moet aan duizenden verschillende voertuig- en padcriteria worden voldaan voorafgaand aan een terugkeer- en vangpoging van de Super Heavy-booster, waarvoor gezonde systemen op de booster en toren nodig zijn en een handmatig commando van de Flight Director van de missie,” voegde SpaceX eraan toe. “Als dit commando niet wordt verzonden vóór de voltooiing van de boostback burn, of als geautomatiseerde gezondheidscontroles onaanvaardbare omstandigheden aantonen met Super Heavy of de toren, zal de booster standaard een traject volgen dat hem naar een landingsbrand en een zachte splashdown in de lucht brengt. Golf van Mexico.”

Ambtenaren van SpaceX en Cameron County hebben een geluidswaarschuwing afgegeven aan de bewoners die in de algemene ruimte rond de Starbase-faciliteit van het bedrijf wonen, zodat ze de luide knallen van de terugkeer van de Super Heavy kunnen verwachten.

FAA geeft SpaceX toestemming voor de lancering van Starship op 13 oktober

SpaceX is officieel “GO” om de Starship Flight 5-testvlucht voor zijn nieuwe megaraket te lanceren na ontvangst van een lanceerlicentie van de Federal Aviation Administration. De lancering is gepland voor zondag 13 oktober om 8.00 uur EDT (1200 GMT).

“De FAA heeft een licentiewijziging uitgegeven die SpaceX machtigt om meerdere missies van het Starship/Super Heavy-voertuig te lanceren volgens het vlucht 5-missieprofiel”, schreven FAA-functionarissen vandaag (12 oktober) in een verklaring. “De FAA heeft vastgesteld dat SpaceX voldeed aan alle veiligheids-, milieu- en andere licentievereisten voor de suborbitale testvlucht.”

Voor deze testvlucht zal SpaceX de Starship en Super Heavy booster lanceren, die samen de grootste en krachtigste raket ter wereld zijn, en proberen de booster terug te brengen naar zijn lanceerplatform in de Starbase-faciliteit van het bedrijf en deze te veroveren met de gigantische armen van SpaceX. zijn “Mechazilla” padstructuur. De Starship-raket zal ondertussen op een pad vliegen dat hem over de Indische Oceaan voert, waar SpaceX hoopt een soepele terugkeer en een “zachte landing” in de oceaan uit te voeren.

SpaceX streeft naar de lancering van Starship Flight 5 op 13 oktober

SpaceX zei op vrijdag 11 oktober dat zijn volgende Starship-raket al op zondag 13 oktober zou kunnen worden gelanceerd, in afwachting van de definitieve goedkeuring van de FAA. De lancering is niet eerder gepland dan 8 uur EDT (1200 GMT) op 13 oktoberals de goedkeuringen op tijd binnenkomen. Een livestream van de lancering zal op deze pagina beschikbaar zijn tijdens de lancering.

De komende testvlucht, genaamd Starship Flight 5, zal van start gaan vanaf SpaceX’s Starbase-testlocatie nabij Boca Chica Beach in Zuid-Texas – dezelfde locatie voor vier eerdere Starship-lanceringstests. Deze vlucht is bedoeld om voort te bouwen op het succes van SpaceX’s Starship Flight 4 op 6 juni, wat het eerste Starship was dat de ruimte bereikte en een soepele “zachte” landing in de Golf van Mexico voor de enorme Super Heavy-booster van de raket.

Voor vlucht 5 hoopt SpaceX het succes van het traject van het Starship-voertuig naar de landingslocatie in de Indische Oceaan te reproduceren. Maar in een primeur zal SpaceX ook proberen de enorme Super Heavy-booster van de raket, die wordt aangedreven door 33 Raptor-motoren, terug te brengen naar zijn lanceerplatform. Daar zal SpaceX proberen de booster te vangen in de ‘eetstokjes’ van zijn enorme Mechazilla-lanceerplatform. Het systeem is ontworpen om uiteindelijk snelle doorlooptijden voor Starship Super Heavy-boosters voor vluchten mogelijk te maken.

“Het ruimteschip is gestapeld voor zijn vijfde testvlucht”, schreef SpaceX vrijdagmiddag (11 oktober) in een bericht op X (voorheen Twitter). “We verwachten op tijd goedkeuring van de regelgevende instanties om op 13 oktober te vliegen.”

SpaceX en zijn CEO Elon Musk hebben herhaaldelijk gezegd dat ze sinds augustus klaar zijn om Starship Flight 5 te lanceren, maar worden opgehouden door FAA-beoordelingen en voorgestelde boetes in verband met milieuproblemen vanwege het watervloedsysteem van de raket.

Vorige maand zei de FAA dat het waarschijnlijk tot november zou duren voordat een vergunning zou worden afgegeven voor de lancering van Starship Flight 5 vanwege aanvullende beoordelingen met betrekking tot het watervloedsysteem, waarvoor FAA-functionarissen overleg met andere regelgevende instanties nodig hadden. Ondertussen wordt SpaceX ook geconfronteerd met mogelijke boetes van de FAA ter hoogte van 633.000 dollar in verband met Falcon 9-raketlanceringen. SpaceX heeft zich boos gemaakt over zowel de vertragingen van Flight 5 Starship als de mogelijke boetes, en dreigde de FAA voor de laatste kwestie aan te klagen.

“We lopen vertraging op om onredelijke en irritante redenen”, schreef SpaceX in een blogpost op 10 september. “Helaas blijven we vastzitten in een realiteit waarin het langer duurt om het overheidspapierwerk te regelen om een ​​raketlancering te licentiëren dan nodig is. doet om de daadwerkelijke hardware te ontwerpen en te bouwen. Dit mag nooit gebeuren en vormt een directe bedreiging voor de positie van Amerika als leider in de ruimtevaart.

Wanneer ze volledig zijn gemonteerd, zijn het Starship en de Super Heavy-booster van SpaceX ongeveer 122 meter hoog, waardoor het ‘s werelds hoogste en krachtigste raket is. Zowel het Starship als de Super Heavy-booster zijn ontworpen om herbruikbaar te zijn, hoewel de Flight 5-missie niet van plan is het Starship-voertuig terug te halen.

NASA heeft het Starship van SpaceX uitgekozen als maanlander voor zijn Artemis 3-missie, die tot doel heeft om ergens in 2026 maximaal vier astronauten naar de maan te sturen voor een bemande landing. SpaceX heeft ook minstens één vlucht Starship verkocht aan de Amerikaanse miljardair Jared Isaacman, met reserveringen voor nog een Starship-reis rond de maan. Eén ruimteschip-vlucht rond de maan, gereserveerd door de Japanse miljardair Yusaku Maezawa, werd eerder dit jaar geannuleerd.

We zullen hier updates plaatsen over Starship Flight 5 en daaropvolgende testvluchten en missies als de gebeurtenissen dit rechtvaardigen.